jueves, 25 de febrero de 2016

ACTIVIDAD 2. FASES Y ETAPAS DEL PROCESO ADMINISTRATIVO

*PLANEACIÓN:
Objetivos
Programas
Políticas
Procedimientos
Presupuestos
Proyectos
Ser un gran empresario como su padre.
Ingresar a la industria de la aviación.
Crear productos aéreos.

Relacionarse con todo lo referente a la industria de la aviación.
Tiene una Misión y una visión a futuro donde nos habla de pistas y aeropuerto para las personas.



Una política de calidad constante, nos habla de que fueron mejorando las piezas del hidroavión que compro para crear el propio

Tener a la persona con los conocimientos relacionados en la construcción de aviones como lo fue su amigo el Ing. Westervelt
Tener al personal adecuado para la fabricación





Tenía el  de dinero para realizar la inversión.
Era una persona ahorrativa además de que genero dinero de sus anteriores negocios.
Construir un hidroavión  mejor que el que había comprado.
Tener el lugar adecuado para ello por tal motivo compro el granero rojo


*ORGANIZACIÓN:
División del trabajo
Coordinación
Existía una clara división del trabajo
Él era Socio, dueño y director de la empresa
Contaba con ingenieros para los diseños
Capataz
Obreros calificados ( carpinteros y costureras )
El personalmente le dio seguimiento a la fabricación de sus productos y aviones.
En el vídeo observo que su fabricación era en serie cada área  sabía lo que tenía que hacer.
Realizaban pruebas de sus productos.
*DIRECCIÓN:
Toma de decisiones
Integración
Motivación
Comunicación
Autoridad
Delegación
Liderazgo
Crear el hidroavión.
Crear dos aviones más para demostración al ejército.
Mantener a flote la empresa después del término de la guerra
Intentar hacer barcos.
Aceptar contrataciones de lo que sea

Mantiene una integración porque sabían claramente lo que él quería hacer y que sus trabajadores lo hicieran.


El ganar el concurso de licitación para la fabricación de 50 aviones para entrenamiento de la fuerza aérea.
Se motivan y saben que tendrán que trabajar a duro para lograr cumplir
Siempre hubo una buena comunicación desde que les dio la noticia que se ganó la licitación así como cuando va el carpintero a decirle que no lo deje sin trabajo y cuando su amigo le informa de la licitación que habrá
Cada división de trabajo tenía su propia responsabilidad por lo cual existía una autoridad al mencionar a los Ingenieros capataz y obreros calificados así como el mismo Boeing.
Cuando manda llamar a su mejor piloto de pruebas y le cede la responsabilidad de que de él depende el futuro de la empresa haciendo énfasis que será muy diferente a las pruebas realizadas y le menciona donde debe de poner mas atención
Era un líder que demostraba carácter y personalidad al hacer la prueba de su primer hidroavión al que le llamo Boeing y Westervelt además de guiar a sus trabajadores al éxito y levantarlos del fracaso
*CONTROL:
Establecimiento de estándares
Medición de resultados
Comparación
Detección de desviaciones
Corrección de desviaciones
Retro alimentación
Siempre tuvo sus estándares de calidad altos menciona hacer mejores aviones que los otros fabricantes
Estuvo al pendiente de la evolución en la industria de la aviación
Veía que en Estados Unidos estaban muy rezagados en la aviación en comparación de los países Europeos por tal motivo lanzo bombas de cartón invitando al país a despertar
Anticipa la cancelación del gobierno para seguir dándoles contratos.
Incursiono en la entrega de correos haciendo un viaje a Canadá regresando y tiempo después en 1927 gana los contratos del correo haciendo un mejor avión el M-40
Vio que cuando transportaban los correos también transportaban gente y en un año tuvo más ganancias transportando pasajeros
FUENTE DE REFERENCIA:
Root Gnu (2012)”Emprendedores y Millonarios- John William E. Boeing” 25/02/2015 de YOUTUBE, sitio web: https://www.youtube.com/watch?v=Zaqd67fChT8